Investigadores pampeanos de la AIC proponen nuevas herramientas para prevenir siniestros viales en un reciente libro académico
5 de mar de 2026
Investigadores pampeanos de la AIC proponen nuevas herramientas para prevenir siniestros viales en un reciente libro académico
Investigadores de la Agencia de Investigación Científica (AIC) de la Procuración General de La Pampa participaron activamente en la elaboración del libro “Rompecabezas Urbano II”. Se trata de una destacada publicación académica que reúne diversas investigaciones sobre las desigualdades urbanas y plantea herramientas fundamentales para mejorar la seguridad vial y la planificación territorial en las ciudades patagónicas.
La obra, editada por EDUCO (Editorial de la Universidad Nacional del Comahue), aborda problemáticas vinculadas al acceso al hábitat urbano, las desigualdades socioespaciales y la movilidad. Su principal objetivo es aportar nuevas miradas para comprender las transformaciones que atraviesan las localidades de nuestra región. Entre los trabajos incluidos resalta el Capítulo 5, titulado “Urbanismo, seguridad y movilidad. Metodología para la identificación de tramos de concentración de siniestros viales” (TCSV). Este apartado fue desarrollado por un equipo interdisciplinario que integran Daniel Wilberger y la licenciada Paula Montiel Moyano, ambos con sede en General Pico, junto a Malen Kreiber, Daniela Solange Díaz, Silvia González, Kheyla González y Fernando Casullo.
Un enfoque innovador para la problemática vial
El trabajo propone una perspectiva que amplía las miradas tradicionales sobre la siniestralidad en las calles. Mientras que muchas investigaciones suelen centrarse en los llamados “puntos calientes” o hotspots, este estudio pampeano introduce el concepto de tramos de concentración de siniestros viales y factores concurrentes. Esto permite analizar sectores más amplios y complejos donde los choques se repiten de manera sistemática.
“En muchos lugares se habla de hotspots o puntos calientes. Nosotros proponemos analizar tramos de concentración de siniestros viales, donde influyen variables como la densidad poblacional, la cultura o educación vial de la población y también la participación del Estado a través de políticas públicas, lo que se conoce como factores concurrentes”, explicó Wilberger. Además, agregó: “Una cosa es un siniestro aislado o eventual, y otra distinta es cuando existe un tramo donde los hechos se repiten de forma sistemática. En esos casos claramente hay condiciones estructurales que deben ser analizadas y corregidas en ese sector”.
Por su parte, Paula Montiel destacó la utilidad de estos aportes para las autoridades locales: “El análisis criminológico aplicado al espacio urbano permite generar evidencia para diseñar estrategias de prevención situacional que reduzcan riesgos y mejoren la seguridad vial en las ciudades”.
Articulación entre Estado, universidades y sociedad civil
Uno de los aspectos centrales de este proyecto fue el trabajo conjunto entre organismos públicos, universidades y organizaciones de la sociedad civil. En ese marco, se resaltó la participación de Silvia González, presidenta de la Fundación Estrellas Amarillas, reconocida en La Pampa y el país por su labor en la concientización, la prevención y el acompañamiento a los familiares de víctimas de tránsito.
El trayecto de la investigación no fue improvisado. Wilberger recordó que este proceso contó inicialmente con el aporte de Matías Videla (UNLPam) y Juan Kronemberger (AIC), lo que derivó en un primer trabajo publicado en la Gaceta Internacional de Ciencias Forenses de la Universidad de Valencia, España. La actual investigación en el libro integró también aportes de estudiantes e investigadores de la Universidad Nacional de Río Negro, la Universidad Nacional de La Pampa y la Universidad Siglo 21.
Investigación aplicada desde La Pampa hacia la prevención
Desde la Procuración General de La Pampa, la participación en estas iniciativas forma parte de una política de fortalecimiento de la investigación aplicada. Este impulso institucional se desarrolla bajo la coordinación del Dr. Cristian Much y en el marco de la gestión del Procurador General, Dr. Mario Bongianino.
Wilberger detalló que la siniestralidad vial es uno de los temas más frecuentes en el ámbito judicial provincial. “En la AIC los siniestros viales constituyen uno de los hechos que con mayor frecuencia se analizan desde la perspectiva penal. A partir de esas investigaciones buscamos aportar conocimiento técnico y evidencia que también puedan contribuir al análisis de estas problemáticas en el ámbito institucional”, concluyó.
Con estas herramientas, los investigadores buscan que los datos estadísticos, el análisis territorial y las variables sociales se combinen para superar el abordaje del hecho aislado, permitiendo a los municipios y a la provincia diseñar políticas públicas efectivas para lograr ciudades más seguras y sostenibles.
